Кузовной ремонт автомобиля. Степени сложности ремонта. Методы их исправления

Выполнение ремонта кузова автомобиля сама по себе задача не из легких, тем более сложна данная задача при выполнении её самостоятельно, у себя в гараже, своими руками, тем более для новичков автомобильных дел.
Использование автомобиля вечно преследуется все различными поломками, износом каких либо деталей и т.п. Причиной этому служат ДТП и износ каких либо деталей. Причем зачастую эти две главные причины зависят друг от друга. Например износ из-за аварии, или авария из-за износа. Услуги автосервиса чаще всего незаменимы в таких ситуациях, но более всего это касается повреждений кузова. Проблему с кузовом могут возникать и при правильной, аккуратной эксплуатации автомобиля. К примеру царапины и трещины могут появляться из-за воздействия камня от впереди идущей машины.
Кузовной ремонт по сложности подразделяют на мелкий, средний и на кузовной ремонт повышенной, высокой сложности.
Мелкий ремонт подразумевает собой устранение небольших вмятин, царапин, восстановление лакокрасочного покрытия и т.д. И так, мелкие царапины можно самостоятельно убрать с помощью полировочной пасты, а мелкий скол исправляется с помощью краски.
Более сложные работы советуется исправлять в автосервисе, доверив автомобиль профессионалам своего дела.
При обращении в автосервис первым делом работники автосервиса проведут тщательный осмотр автомобиля, проверку геометрии кузова.
При мелком ремонте и нередко в случаях работ средней сложности, работы будут проведены без демонтажа. Но в случаях с нарушением геометрии кузова, восстановление рамы, выравниванием сложных вмятин, потребуется не только демонтаж, но и сложные, трудоемкие работы, например сварка, пайка, заделывание, редко замена деталей элементов кузова.