Бампери захищають кузов автомобіля від пошкоджень, вони приймають на себе удари при його попаданні в ДТП або при зіткненні з якимось предметом, наприклад, бордюром. В результаті такого механічного впливу бампер отримує пошкодження різного ступеня. Це можуть бути тріщини, відколи, розломи. При появі цих дефектів помітно погіршується зовнішній вигляд транспорту і ступінь його захищеності. Купівля нового бампера обійдеться дорого, та й в цьому немає особливої потреби, адже можна зробити локальний ремонт цього виробу.
Технологія ремонту бампера залежить від виду виник дефекту. Тріщини і відколи очищають від пилу. Якщо тріщина довга, її стягують в декількох місцях дротом, кінці якої відрізають. Потім стягують краю тріщини і зварюють їх із застосуванням паяльної станції.
Подальші дії пов'язані з поверненням пошкодженій ділянці естетичного вигляду. Для цього поверхню шліфують, шпатлюют, а потім покривають ґрунтовкою. Вона потрібна для кращого зчеплення фарби з поверхнею бампера. Барвник підбирають комп'ютерним способом, що дозволяє отримати фарбу, ідентичну заводський.
Пофарбований елемент бампера висушують і покривають лаком, чекають повного висихання і акуратно полірують.
Вм'ятини на бампері усуваються іншим способом. Як і будь-який ремонт автомобіля, такі роботи вимагають професійної допомоги. Дефекти цього виду впливають на геометрію кузова, тому повинні бути повністю усунені. Професіонали знайдуть можливий спосіб вирішення проблеми. Одним з них може стати прогрівання локальної ділянки бампера, після цього він повернеться в початкове положення. Подальша його обробка складається з шпаклівки, грунтовки і нанесення лакофарбового покриття.
При пошкодженні бампера часто з'являється необхідність у відновленні окремих його елементів. Один з варіантів робіт по створенню цілісності вироби заснований на застосуванні скловолокна.
Операція починається з очищення місця пошкодження і його шліфування. Скловолокно ріжуть на частини з таким розрахунком, щоб вони виступали на 3 см за межі пошкодженої ділянки.
Дефектний ділянку знежирюють і покривають його поліефірної смолою. На неї укладають шматок склотканини, і пензликом видаляють повітря. Скловолокно укладають шар за шаром до тих пір, поки пласт не досягне необхідної висоти.
Приблизно через годину смола твердне і можна починати обробку ділянки.